Obniżanie klasyka
Urokiem motoryzacji jest to, że auta w większości przypadków im są starsze tym są lepsze. Wielu pasjonatów zgodnie twierdzi, że tylko samochody mające po 30 i więcej lat mają duszę. Są one dumą dla swoich właścicieli. Jedni starają się zachować je w stanie zbliżonym do salonowego, inni mają za cel dodać do tego smaczek w postaci racjonalnego tuningu, w tym obniżenia.
Z umiłowaniem do niemieckich klasyków
Nowe zawieszenie w starym aucie – ta pozornie przewrotna fraza wpisuje się idealnie w umysł pasjonatów. A że zawieszenia MTS Technik są efektem pasji, zestawów do klasycznych modeli u nas nie brakuje.
Jednym z pierwszych tego typu aut, które doczekało się zawieszenia gwintowanego był niezmiennie modny VW Golf I. Aktualnie łatwiej spotkać pięknie zmodyfikowany egzemplarz niż wysłużoną maszynę do przemieszczania się z punktu A do punktu B, służącą w jednej rodzinie od kilkudziesięciu lat.
VW Golf I był pierwszym klasycznym autem do którego mieliśmy zawieszenie gwintowane
„Jedynka” dzielnie stoi na czele klasyków, które potrafimy solidnie obniżyć. Jednak do tego grona doszła niedawno nowość ze stajni VW – Passat B1! Auto pamiętające różowe lata ’70 to dziś rzadkość. Widok takiego rodzynka, dodatkowo obniżonego, to gwarant odwróconej głowy absolutnie każdego przechodnia!
VW Passat B1 – widok niemal niespotykany na drogach. My potrafimy go obniżyć | Foto: VOLXZONE
Miłość do modyfikacji klasyków łączy fanatyków VW oraz BMW. Ich też nie zostawiamy pokrzywdzonych. Niemałą przyjemnością było dla nas tworzenie zestawów do starych serii 3 – E21 oraz następującej po niej E30, której metamorfozę mogliście już u nas zobaczyć. Dedykowany gwint w naszej ofercie ma też wciąż elegancki Rekin, czyli seria 6 E24 oraz seria 5 E28.
To E24 osobiście obniżyliśmy naszym gwintem. Testy przebiegły pozytywnie.
Nowości w ofercie
Klasyka zawsze będzie w modzie. Dlatego pomimo tego, że Youngtimery nie są już produkowane od wielu lat a rynek nowych części zamiennych się kurczy, my nadal jesteśmy głodni obniżeń tych prostych klasycznych nadwozi. Dlatego w naszej stale poszerzającej się ofercie oprócz konstrukcji nowych zawsze znajdzie się miejsce dla aut od dawna pełnoletnich. Naszym celem są kolejne ikony niemieckiej motoryzacji, tym razem spod znaku Mercedesa! W201 oraz W124.
Zawieszenia customowe
Wielokrotnie docierały do nas sygnały, że nasze zestawy służyły jako baza do budowy jedynych w swoim rodzaju zawieszeń obniżających do klasyków! Jednym z przykładów jest nietuzinkowe Audi C1, które udało się nam nawet sfilmować:
