Zestaw gwintowany MTSGWBM11 do BMW E30
Youngtimer
BMW E30, choć nie jest pierwszą z bawarskich „trójek”, zyskała miano auta kultowego i w pełni zasługuje na miano Youngtimera. Klasyczne, kwadratowe nadwozie skutecznie opiera się upływającemu czasowi i dobrze utrzymane egzemplarze nawet dziś potrafią cieszyć oko swoim kształtem. Ma to też niestety swoje wady. Minimalizm stylistyczny bardzo łatwo zepsuć nadmiarem dodatków. Nadwozia o takim kształcie najlepiej czują się z możliwie najmniejszą ilością zmian. Wszystko można ograniczyć w zasadzie do kół i zawieszenia. Na tym drugim koncentrujemy się my, oferując posiadaczom E30 zestaw gwintowany MTSGWBM11.
Camber plates
Zestaw gwintowany do tego modelu jest pierwszym z oferty MTS Technik, który seryjnie wyposażany jest w górne mocowania typu camber. Dzięki temu miłośnik zmian stylistycznych może zmienić nie tylko odległość kół do nadkoli, ale też ich kąt pochylenia. Biorąc pod uwagę, że zawieszenie to umożliwia obniżenie przodu aż do -120mm, wraz z camberami oferujemy tak szeroką kombinację ustawień, że z pewnością każdy znajdzie coś dla siebie. Dodatkowym atutem jest fakt, że regulacja wysokości będzie znacznie łatwiejsza dzięki nakrętce hexaCOIL.
Camber plate w zestawie MTSGWBM11
Wykonana z anodowanego aluminium czarna tarcza cambera umiejętnie komponuje się z intensywną czerwienią sprężyny wyprodukowanej przez Eibacha, by dalej łączyć się kolorystycznie ze złotym amortyzatorem gwintowanym o wzmocnionej ochronie antykorozyjnej. Wszystko to tworzy estetyczną całość zdradzającą nasze doświadczenie i cel, jakim jest najwyższa jakość oferowanego produktu.
Nakrętka hexaCOIL
Przyjazność montażu
Minusem konstrukcji z lat ’80 jest fakt, że kolumny amortyzatorów często zintegrowane są z innymi elementami zawieszenia. Niesie to za sobą utrudnienia w montażu. Jako że MTS Technik tworzony jest przez pasjonatów, nie zostawiamy naszych klientów samym sobie – każdy zakupiony zestaw MTSGWBM11 zawiera jasną instrukcję pomocną przy wymianie zawieszenia na upragniony gwint. Oprócz tego przygotowaliśmy pełen film instruktażowy pokazujący krok po kroku prawidłowy montaż na aucie. Zobaczycie go w kolejnym wpisie na blogu. Tymczasem zobaczcie jak wiele dla poprawy wyglądu auta dają raptem dwa elementy – koła i zawieszenie.
Czerwone BMW, które do nas zawitało, szczyciło się perfekcyjnym utrzymaniem. Obniżenie wyraźnie przysłużyło się dynamicznie nacechowanej 2-drzwiowej sylwetce. Charakterystyka pracy gwintu MTSGWBM11 sprawia że oprócz wyglądu, auto również przyjemnie się prowadzi, dając kierowcy masę satysfakcji z użytkowania i przyciągając uwagę niejednego przechodnia.
BMW E30 na zawieszeniu gwintowanym MTSGWBM11 | Foto: Conek Foto
BMW E30 na zawieszeniu gwintowanym MTSGWBM11 | Foto: Conek Foto
