Zestaw gwintowany MTSGWOP12 do Opla Corsy C
Corsa C swego czasu znajdowała się na szczytach list sprzedaży nowych aut. Jak przyjął ją tuningowy świat? Bardzo dobrze! Pomysły na wyróżnienie się tym autem są niezliczone. Jednak każdy z nich zawsze musi zawierać obniżenie. Od teraz każdy właściciel Corsy C może ją obniżyć gwintem MTS Technik.
Gwint do miasta
Lawirowanie po mieście też bywa wymagające. Ciasne zakręty, wąskie miejsca parkingowe i niestety spora ilość dziur i studzienek… Ze wszystkim poradzi sobie zestaw MTSGWOP12 i jego kolumna gwintowana. Sztywniejsza charakterystyka amortyzatora oraz wysokiej jakości sprężyna z logo Eibacha tworzą podzespół, który bez problemu sprawdzi się w codziennym użytkowaniu.
Przednia kolumna gwintowana, dzięki sprężynom Eibacha, sprawdzi się także w mieście.
Krótki tył auta spoczywa na sportowym amortyzatorze oraz sprężynie MTS Technik. Jej zwoje precyzyjnie uginają się pod naciskiem karoserii. Wysokość nadwozia tradycyjnie umożliwia precyzyjna regulacja z anodowanego na czarno aluminium.
Nakrętka z anodowanego aluminium pozwala precyzyjnie ustawić wysokość tylnej osi auta.
W poszukiwaniu idealnego egzemplarza do testów trafił nam się nie lada rodzynek. Mowa tu nie tylko o bardzo niskim przebiegu, ale też rzadko spotykanej w tym segmencie automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowe kilogramy wynikające z takiego udogodnienia nie miały żadnego negatywnego wpływu na nasze zawieszenie. Testowa Corsa przyjemni zbliżyła się do ziemi i jest gotowa atakować miasto.
Efekty montażu zestawu MTSGWOP12.
Z racji tego że Opel Corsa C posiadał dwa rodzaje amortyzatorów tylnych, poza zestawem MTSGWOP12 przygotowaliśmy również zestaw MTSGWOP13. Dzięki temu każdy właściciel Corsy bez wyjątku będzie miał prawo do cieszenia się swoim autem na nowym zawieszeniu gwintowanym. Również funcar w postaci Tigry Twin Top może zostać obniżony naszym zawieszeniem!
