Einst stand der Corsa C an der Spitze der Verkaufslisten für Neuwagen. Wie hat die Tuningwelt sie aufgenommen? Sehr gut! Es gibt unzählige Ideen, sich mit diesem Auto zu profilieren. Allerdings muss jede von ihnen immer eine Tieferlegung beinhalten. Von nun an kann jeder Besitzer eines Corsa C diesen mit MTS Technik Gewindefahrwerk tieferlegen.
Die Fahrt in der Stadt kann auch anspruchsvoll sein. Enge Kurven, enge Parkplätze und leider eine große Anzahl von Löchern und Schächten… Der MTSGWOP12 Satz und sein Gewindefederbein können mit allem umgehen. Das steifere Dämpfungsverhalten und die hochwertige Feder mit dem Eibach Logo bilden ein alltagstaugliches Bauteil.
Das kurze Heck des Wagens ruht auf einem Sportdämpfer und einer Feder von MTS Technik. Ihre Spulen biegen sich unter Karosseriedruck präzise. Traditionell ist die Höhe der Karosserie aus schwarz eloxiertem Aluminium präzise einstellbar.
Auf der Suche nach der perfekten Probe für die Prüfung haben wir ein perfektes Auto bekommen. Wir reden hier nicht nur mit sehr geringer Laufleistung, sondern auch mit einem in diesem Segment seltenen Automatikgetriebe. Das zusätzliche Gewicht, das sich aus dieser Einrichtung ergab, hatte keine negativen Auswirkungen auf unsere Aussetzung. Test Corsa hat sich dem Boden genähert und ist bereit, die Stadt anzugreifen.
Weil der Opel Corsa C über zwei Arten von hinteren Stoßdämpfern verfügte, außer dem MTSGWOP12 Satz haben wir auch der MTSGWOP13 Satz vorbereitet. Dank dessen wird ausnahmslos jeder Besitzer des Corsa das Recht haben, sein Auto mit dem neuen Gewindefahrwerk zu genießen. Auch der Tigra Twin Top Funcar kann mit unserem Fahrwerk tiefergelegt werden!