MTSGWBM54 Gewindefahrwerk für BMW E10
Als das Angebot an Weld-in Sätzen für BMW aus den 80er Jahren schon recht breit gefächert war, entschieden wir uns, ein Jahrzehnt zurück zu gehen.
Ein Fahrwerk für einen Fünfzigjährigen
Dass BMW Youngtimer eine sehr beliebte Basis für Umbauten sind, müssen wir niemanden einreden. Das ist auf jedem Auto- und Tuning-Event zu sehen. Ist die Situation bei Oldtimern ähnlich? Natürlich. Ein gutes Beispiel ist der von vielen Markenliebhabern begehrte BMW E10. Und es war dieses Modell, das unser Angebot an Weld-in in die 70er Jahre brachte. Wir präsentieren Ihnen das MTSGWBM54-Set.
MTSGWBM54 Gewindefahrwerk.
Die Front des E10-Kits unterscheidet sich nicht wesentlich von den jüngeren Modellen aus München. Die Gewindestrebe mit der Halterung zum Einschweißen in die Serienstrebe hat Federn von Eibach und natürlich das Sturzblech. In diesem Fall ist das Set von Anfang an mit dem Evolution2 Camber mit einem Federteller mit Lager ausgestattet.
Das Set ist mit Evolution2 Sturzplatten ausgestattet.
Die Hinterachskomponenten erforderten etwas mehr Arbeit. Die Sportstoßdämpfer hinten wurden von uns aus dem Nichts konstruiert. Genau wie die Federn. Der E10 hat eine hintere Feder mit einem eher ungewöhnlichen Durchmesser. Selbst Eibach hatte keine fertig im Regal. Daher wurde eine solche Feder nach den Vorgaben unserer Ingenieure einfach für uns kreiert. Die progressive Feder sorgt für den einwandfreien Betrieb des alten Autos mit Hinterradantrieb, unabhängig von der Höhe.
Hintere Feder, die speziell für dieses Set entwickelt wurde.
Der neuen Feder musste auch die Schaffung einer kompatiblen Heckeinstellung folgen. Dieser Auftrag war nur eine Formalität. Jetzt können Sie die Höhe des Autos sicher nach Ihren Wünschen einstellen, auch an der Hinterachse.
Höhenverstellung hinten ab MTSGWBM54 Set.
Das MTSGWBM54-Set ist auf seine Weise einzigartig. Dies ist nicht nur das erste Set, mit dem wir in die Welt von BMW aus den 70er Jahren eingestiegen sind. Auch das Testauto, auf dem wir den Prototyp erstellt haben, war etwas Besonderes. Ein wunderschön gepflegter 2002Ti kam den ganzen Weg aus Deutschland zu uns. Der Besitzer hat uns sein Auto anvertraut, das zum Zeitpunkt unseres Handelns genau 50 Jahre alt war! Auch Deutschland ist mit dem TÜV-Zertifikat verbunden. Auch dieses Thema haben wir nicht vergessen. Das MTSGWBM54-Set hat sein Äquivalent mit diesem restriktiven Zertifikat – MTSGWBM94.
BMW 2002Ti mit MTSGWBM54 Gewindefahrwerk.| Foto: Otofotomoto
