Zestaw gwintowany MTSGWBM34 do BMW E39 Touring (z aktywnym Nivo)
E39 było limuzyną o zacięciu sportowym. W gamie modelowej BMW zaprezentowało również kombi a w nim system poziomowania tylnej osi Nivo. Rozwiązanie to ułatwiało użytkowanie auta bez względu na ciężar ładunku w bagażniku. Przy właściwym skalibrowaniu pozwalało też na jego obniżenie.
Gwint z przodu, powietrze z tyłu
Ze względu na inną konstrukcję tylnego zawieszenia, przez długi czas do E39 Touring oferowaliśmy zestawy tylko przedniej osi. Teraz z radością możemy zakomunikować że oferta do tego modelu znacząco się poszerzyła. Nowością w naszej ofercie jest zestaw MTSGWBM34.
Zawieszenie gwintowane MTSGWBM34.
Oś przednia w Touringu jest identyczna jak w sedanie. Mamy tu więc dobrze już znaną kolumnę gwintowaną, pokrytą podwójną warstwą złotego ocynku, uzbrojoną w sprężyny Eibacha. Regulację wysokości ułatwia nakrętka hexaCOIL.
Przód to kolumny gwintowane dobrze już znane z zestawów do sedana.
To oś tylna jest w tym przypadku rewolucją. Specjalnie dla nadwozia Touring stworzyliśmy dedykowany tylny amortyzator sportowy. Jest on naturalnie sztywniejszy i przystosowany do użytkowania w momencie gdy auto jest zdecydowanie bliżej ziemi od serii.
Tylny amortyzator to zupełnie nowa konstrukcja.
MTSGWBM34 to zestaw dla tych użytkowników E39 Touring, którzy nie chcą rezygnować z pneumatyki tylnej osi. Dlatego oprócz nowych amortyzatorów, do zestawu dokładane są specjalne regulowane łączniki. Wspomagają one właściwe ustawienie Nivo, zgodnie z potrzebą właściciela. Tak aby oś tylna współgrała z obniżoną osią przednią.
We właściwym obniżeniu tylnej osi z Nivo pomagają te łączniki, również dołączane do zestawu.
Zestaw MTSGWBM34 już na etapie prototypu przeszedł ścieżkę certyfikacyjną TüV. I nie będzie to jedyna opcja jaką przygotowaliśmy dla właścicieli tego modelu. Więcej szczegółów pojawi się w kolejnym wpisie na blogu.
