Sedan, Touring, Coupe, Cabrio i wreszcie Compact – oferta nadwoziowa BMW E36 jest niezwykle szeroka. Wielu ortodoksyjnych fanów modelu niemalże wyrzeka się tej ostatniej wersji, jednak pomimo kontrowersyjnego wyglądu Compact zachował to co w BMW najbardziej charakterystyczne – tylny napęd!
Konstrukcja zawieszenia tej wersji jest nieco inna od pozostałych, dlatego uzupełnieniem oferty opisywanego w zeszłym tygodniu zestawu MTSGWBM01 jest gwint MTSGWBM02, przeznaczony właśnie do Compacta, oraz zwinnej zabawki – Z3.
Przód tego zestawu został zaadaptowany z E36. Mamy tu więc do czynienia ze sprawdzonym rozwiązaniem w postaci cynkowanej na złoto kolumny, uzbrojonej w sprężyny Eibacha oraz odboje z pianki PUR. Może i E36 nie jest już młodym autem, ale charakterystyczne biało-niebieskie śmigło to synonim marki premium, a do takiej pasują najlepsze dostępne rozwiązania.
Tylna oś zarówno Compacta jak i Z3 to oczywiście dający mnóstwo zabawy napęd. Ale też krótki i lekki tył. Aby ta stosunkowo niewielka masa zeszła w dół, tak jak miłośnicy marki lubią najbardziej, zestaw MTSGWBM02 zyskał przeprojektowane tylne sprężyny. Zgodnie z aktualnymi standardami jest to produkt wprost z niemieckiej fabryki Eibacha.
Całość konstrukcji tylnego zawieszenia, wraz ze sportowym amortyzatorem, przyczynia się do osiągnięcia satysfakcjonującego obniżenia.