Zestaw gwintowany MTSGWBM01 do BMW E36

Kto by pomyślał że od premiery BMW E36 minęło już niemal 30 lat!? To powoli klasyfikuje tę generację serii 3 jako Youngtimera. Jest to auto, które dzięki zapałowi pasjonatów potrafi wyglądać świeżo i zadziornie. I jak na BMW przystało – bardzo dobrze przyjmuje obniżenie!

Nieustająca popularność

Nasze statystyki wskazują że to E46 zdaje się być najpopularniejszym samochodem do obniżenia. Jednak jego starszy brat nadal trzyma się dobrze. Przeznaczony do niego zestaw MTSGWBM01 nadal jest chętnie wybierany jako sposób na zbliżenie BMW do ziemi.

Ukłon w stronę miłośników modelu

Sprężyny Eibach, które powoli stają się standardem w naszych gwintach, w tym przypadku pojawiły się jako produkt pionierski. I to dla obu osi! To jeden z pierwszych zestawów, gdzie zdecydowaliśmy się na ten koncept. To że auto ma już kilka dekad nie oznacza, że jego obniżenie musi się wiązać z totalną utratą komfortu.

Początkowo zestaw MTSGWBM01 posiadał sprężyny Eibach tylko na tylnej osi. Szybko zostało to uzupełnione również o przód.

Odboje z pianki PUR i podwójna warstwa ocynku zadbają o to aby zawieszenie służyło równie długo jak te z trudem wyszukane zadbane egzemplarze E36, tak pielęgnowane przez swoich właścicieli. Gwintowana powierzchnia przedniej kolumny oraz tylnej regulacji pozwala na precyzyjne ustawienie wysokości według własnych potrzeb. A w E36 są one zawsze wyśrubowane – tylnonapędowe auto z bardzo dobrym rozkładem mas już stanowi ciekawą zabawkę do jazdy. Po obniżeniu cały fun zdecydowanie się powiększa!

Dbamy o to, aby zestawy gwintowane służyły użytkownikom przez długie lata.

Uniwersalność

E36 kontynuowała trend na mnogość nadwozi serii 3. Sedan, coupe, cabrio i touring. Bez względu na typ nadwozia, każde można obniżyć zestawem MTSGWBM01. Z kolei dla kontrowersyjnego E36 Compact przeznaczony został zestaw MTSGWBM02, który opiszemy Wam niebawem.