Zestaw gwintowany MTSGWAU40 do Audi A4 B5 Quattro

Quattro dla fanatyka Audi jest niemalże wyznacznikiem auta kompletnego – komfortowe, solidnie wykonane i na dodatek dobrze się prowadzące. Śledząc upodobania naszych klientów uzupełniliśmy ważną lukę w ofercie. Od teraz również posiadacze A4 B5 Quattro mogą czerpać przyjemność z jazdy na zawieszeniu MTS Technik.

Dbamy o potrzeby użytkowników

Konstruktorzy pierwszej generacji Audi A4 zadali trud sobie i użytkownikom. Za ich sprawą zawieszenie z wersji FWD nie mogło być zaadaptowane do wersji 4WD. Użytkownicy tych drugich nie mogli pozostać z niczym. Ich oczekiwaniom sprosta zestaw MTSGWAU40. Przednia kolumna gwintowana jest dobrze znanym rozwiązaniem, stosowanym już w zawieszeniach do aut FWD. Nie obyło się tu jednak bez istotnej modyfikacji. Amortyzator pozostał bez zmian. Osadzona na nim sprężyna to już nowość. Jest to oczywiście produkt z półek Eibacha. Zmiana sprężyny pozwoliła też na przejście do wygodniejszej w użytkowaniu nakrętki hexaCOIL.

Dobrze znana kolumna przednia została unowocześniona.

Tylna oś skrywa to co najważniejsze

Zawieszenie tylnej osi jest tym, co warunkowało powstanie nowego zestawu. Tylna kolumna została zaprojektowana od zera, tak aby pasować idealnie pod Quattro. Powierzchnia gwintowana pozwala na znaczące obniżenie. Podobnie jak z przodu, również tutaj cały ciężar auta utrzymywany jest na sprężynie Eibach.

Tylna kolumna gwintowana z zestawu MTSGWAU40

A4 B5 zdaje się przeżywać drugą młodość. Dotyczy to przede wszystkim szalonego S4, które wciąż zaskoczy niejednego swoimi osiągami. Te szybkie auta oferowane były wyłącznie z napędem Quattro. Zawieszenie MTS Technik bez problemu utrzymuje w ryzach dynamiczne Biturbo. Przekonaliśmy się o tym w naszym testowym egzemplarzu. Zamontowaliśmy tu zestaw MTSGWAU41, przystosowany pod cięższe wersje silnikowe.