Der Quattro für den Audi Enthusiast ist fast ein Markenzeichen für ein komplettes Auto – komfortabel, solide verarbeitet und gut zu fahren. Dem Geschmack unserer Kunden folgend, haben wir eine wichtige Lücke im Angebot gefüllt. Ab sofort können auch Besitzer des A4 B5 Quattro mit dem Fahrwerk von MTS Technik fahren.
Die Designer der ersten Generation des Audi A4 haben sich und den Nutzer Mühe gegeben. Sie machten es unmöglich, das Fahrwerk von der FWD-Version an die 4WD-Version anzupassen. Die Benutzer des letzteren konnten bei nichts bleiben. Der MTSGWAU40 Satz wird ihre Erwartungen erfüllen. Das vordere Gewindefederbein ist eine bekannte Lösung, die bereits in Fahrwerken von Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet wird. Hier hat es jedoch eine wesentliche Änderung gegeben. Der Stoßdämpfer blieb unverändert. Die Feder, die darauf gesetzt wurde, ist ein Novum. Dies ist natürlich ein Produkt aus den Regalen von Eibach. Die Änderung der Feder ermöglichte auch den Übergang zu einen komfortableren hexaCOIL-Verstellfederteller.
Das Fahrwerk der Hinterachse hat den neuen Satz erst möglich gemacht. Das hintere Federbein wurde von Grund auf so konzipiert, dass er perfekt unter den Quattro passt. Die Gewindefläche ermöglicht eine signifikante Tieferlegung. Genau wie vorne wird auch hier das gesamte Gewicht des Wagens auf der Eibach Feder gehalten.
A4 B5 scheint eine zweite Jugend zu erleben. Dies gilt vor allem für die verrückte S4, die viele immer noch mit ihrer Leistung überrascht. Diese schnellen Autos wurden ausschließlich mit Quattro Antrieb angeboten. Das Fahrwerk von MTS Technik hält den dynamischen Biturbo leicht in Schach. Wir haben das in unserem Testexemplar herausgefunden. Wir haben hier einen MTSGWAU41 Satz installiert, der für schwerere Motorversionen angepasst wurde.