Zestaw gwintowany MTSGWFO16 do Forda Focusa II kombi
Ford Focus drugiej generacji jest samochodem, który już widniał na naszej liście aut do których mamy zawieszenie gwintowane w ofercie. Jednak nie tyczyło się to każdej z wielu wersji nadwoziowych. Ford postanowił nieco inaczej rozwiązać kwestię zawieszenia w wersji kombi. Zdecydowaliśmy się przyjrzeć temu tematowi bliżej.
Dopełnienie oferty dla Focusa II
Poza bazowym hatchbackiem, sedanem i interesującym coupe-cabrio, w ofercie było też rodzinne kombi. To ostatnie otrzymało nieco inne zawieszenie. W odpowiedzi na taki stan rzeczy z zestawu MTSGWFO01 wyewoluowało zawieszenie gwintowane MTSGWFO16 przeznaczone właśnie do wersji kombi.
Zestaw gwintowany MTSGWFO16
Nie będzie wielkim zaskoczeniem jak napiszemy że przód z zestawu do kombi jest identyczny z tym do hatchbacka czy sedana. Jest to więc pokryta złotym ocynkiem kolumna gwintowana, uzbrojona w sprężynę wykonaną przez Eibacha.
Kolumna gwintowana przedniego zawieszenia.
Różnice pojawiają się na osi tylnej. Jako że Ford przemodelował tylne zawieszenie w wersji kombi, nasz zestaw musiał doczekać się zaprojektowanego od podstaw, nowego sportowego amortyzatora.
Amortyzator wersji kombi różni się od tego z hatchbacka.
Kombi to także zwiększony nacisk tylnej osi. Zadaniu utrzymania wszystkiego na drodze i zapewniania odpowiedniego obniżenia spoczywa na sprężynach. Zestaw MTSGWFO16 na tylnej osi, poza nowym amortyzatorem, otrzymał też dedykowane sprężyny. Po raz kolejny zastosowanie znalazło tu rozwiązanie oparte o podwójną sprężynę. Sprężyna główna wspierana jest przez helper. Całość korzystnie wpływa na prowadzenie, także przy dynamiczniejszej jeździe.
Tylna oś to znane już rozwiązanie oparte o podwójne sprężyny.
Ford Focus ma sporą domieszkę usportowionego ducha, który nie zanika także w wersji kombi. Ojcowie rodzin także chcą czasem mieć niższe i sztywniejsze auto, które zapewni im przyjemność prowadzenia. A to może im zapewnić właśnie zestaw zawieszenia gwintowanego zaprojektowanego specjalnie pod posiadaną przez nich wersję nadwoziową popularnego kompaktu od Forda.
Ford Focus kombi na naszym gwincie.
