Zestaw gwintowany MTSGWFI07 do Fiata 500
Fiat słynie z niewielkich aut miejskich. Ich aktualne dzieło, model 500 pomimo niewielkich rozmiarów oferuje sporą dawkę stylu. Cechę tą warto uwydatnić obniżeniem.
Nisko do miasta
Nasza oferta do miejskich Fiatów to oprócz Grande Punto oczywiście innowacyjny zestaw do Cinquecento / Seicento. Zdecydowaliśmy się nie zwalniać tempa i stworzyć zestaw również do świeższej odmiany włoskiego malucha. Tak narodził się zestaw MTSGWFI07.
Zawieszenie gwintowane MTSGWFI07
Przednie kolumny zabezpiecza podwójna warstwa złotego ocynku. Poprawia to ochronę przed korozją. Z kolei nakrętka hexaCOIL ułatwia zmianę wysokości auta nawet po kilku sezonach użytkowania.
Kolumna gwintowana przedniego zawieszenia do Fiata 500
Seryjnie Fiat 500 ma jedną wizualną przypadłość, polegającą na dużym prześwicie tylnej osi. Króciutki tył jest też bardzo lekki. To utrudnia obniżenie. Sprężyna o odpowiednio dobranej przez nas charakterystyce i wyprodukowana przez Eibacha bez problemu niweluje ten problem. Dzięki regulacji wysokości można zauważalnie obniżyć auto i wyrównać prześwity przedniej i tylnej osi.
Odpowiednio dobrana sprężyna pozwala na obniżenie nawet bardzo krótkiego i lekkiego tyłu.
Fiat 500 poza miejskim ma też bardziej agresywne oblicze. Mowa oczywiście o szalonym modelu Abarth 500. I właśnie na tej ekstremalnej przetestowaliśmy nasz zestaw.
Testy zawieszenia przeprowadziliśmy na szalonej wersji Abarth
Testy przebiegły pomyślnie na każdym polu. Poziom obniżenia, zachowanie narowistego malucha na drodze oraz restrykcyjne testy TÜV. Zgadza się, zestaw MTSGWFI07 był kolejnym, który jeszcze przed oficjalnym wprowadzeniem do sprzedaży przeszedł pełną ścieżkę certyfikacyjną. Równolegle stworzyliśmy też serię Sport. MTSGWFI07-S to jeszcze wyższa sztywność, stworzona dla najbardziej wymagających.
Komentarze