Zestaw gwintowany MTSGWBM32 do BMW E28
BMW E28 jest mocno spokrewnione ze stylowym E24. Drobne różnice w konstrukcji zawieszenia wpłynęły jednak na decyzję o wyodrębnieniu nowego zestawu właśnie do klasycznej serii 5.
Uproszczenie montażu
Zestawy do BMW z lat ’80 to znana Wam już konstrukcja typu weld-in. Dążymy do tego aby procedura montażu tego typu zawieszenia była możliwie najprostsza. Wyeliminowanie problemu leżącego choćby w kilku milimetrach różnicy w budowie może oszczędzić wiele cennych minut pracy przy wymianie zawieszenia w E28 na gwint MTS Technik. Zawieszenie MTSGWBM32 zyskało nowy bracket, idealnie dopasowany do średnicy przedniej kolumny zawieszenia tego modelu.
Spawany bracket zestawu MTSGWBM32 został przystosowany do specyfiki zawieszenia w E28
Nowy bracket to element zestawu, w którym pozostałe składniki to dobrze już znane pozycje na liście komponentów każdego z naszych zawieszeń. Spotkacie tu więc oczywiście sprężyny wyprodukowane dla nas przez Eibacha.
Sprężyny Eibach w tym zestawie są oczywiście na obu osiach.
O niezakłóconą pracę amortyzatorów gwintowanych zadbają odboje z pianki PUR, dodawane oczywiście do kolumn obu osi. Nie zabraknie tu również jednego z najbardziej charakterystycznych elementów w gwintach z rodziny weld-in. Naturalnie mowa o camberach! Wzorem zestawów do innych klasycznych BMW, także E28 będziecie mogli nie tylko obniżyć, ale też skorygować kąt pochylenia kół.
Jak na zestaw weld-in przystało, mamy tu również cambery przedniej osi.
Zestaw MTSGWBM32 jest najświeższą, ale z pewnością nie ostatnią pozycją do klasycznych modeli z Monachium. Przeżywają one drugą młodość. Ich właściciele pragną przywracać je do życia, często łącząc to z obniżeniem.
Zawieszenie gwintowane MTSGWBM32
