Oferta produktów służących do obniżania aut jest w MTS Technik rozbudowana. Na jej szczycie znajdują się oczywiście zawieszenia gwintowane. Dla tych, którzy szukają jedynie subtelnego zbliżenia do ziemi mamy bardzo szeroką gamę sprężyn obniżających. Te dwie skrajnie różne metody obniżenia uzupełnia jeszcze jedna grupa produktowa – zawieszenia o stałym obniżeniu.
Sprężyny obniżające to produkt, który spełnia oczekiwania tych klientów, którym zależy na niewielkich zmianach w zawieszeniu. Wychodzimy im naprzeciw, proponując jedną z najszerszych na rynku ofert sprężyn obniżających. Ale to nie wszystko. Do najpopularniejszych modeli mamy w ofercie całe zawieszenia o stałym obniżeniu, popularnie zwane kitami obniżającymi. Jest to idealnie skomponowana para – sprężyny obniżające oraz amortyzatory sportowe.
Jak już wiecie z naszego wpisu o sprężynach obniżających, jeśli decydujecie się na subtelne obniżenie, nie przekraczające 40mm, sprężyny MTS Technik możecie stosować w połączeniu z seryjnymi amortyzatorami, w jakie fabrycznie zostało wyposażone Wasze auto. Często jednak użytkownicy poszukujący takiego właśnie delikatnego obniżenia, marzą też o jeszcze lepszej pracy zawieszenia. Tak, aby dynamiczna jazda dawała jeszcze więcej frajdy i pozwalała lepiej kontrolować auto. Amortyzator o sztywniejszej charakterystyce sprawdza się tu znakomicie. Wzajemne zestrojenie tych dwóch głównych komponentów daje użytkownikowi kompromis między usztywnieniem a komfortem.
Zawieszenia o stałym obniżeniu oferujemy do szerokiej gamy modeli VW i BMW. Jednak te dwie, najpopularniejsze grupy aut nie są jedynymi na liście kitów. Znajdziecie tam również szereg propozycji do Hondy, Opla, Mercedesa, a nawet bardzo popularnego kiedyś Daewoo!
Warto również wspomnieć, że w wielu przypadkach pojęcie „stałe obniżenie” nie musi być jednoznaczne z tylko jedną dostępną opcją. O ile rzeczywiście najpopularniejszym rozwiązaniem są obniżenia w granicach -30mm, to dla miłośników radykalnych rozwiązań również coś mamy. Do niektórych modeli aut wachlarz obniżeń jest tak szeroki, że obejmuje również wartości dochodzące do -80mm! Sprawdza się to szczególnie przy autach wyprodukowanych kilka dekad temu. Fabrycznie miały one bardzo duże prześwity. Dodatkowo auta te nie miały rozbudowanych pakietów stylistycznych czy dużych progów, przez co ich konstrukcja optycznie była bardzo wysoka. To do nich skierowane są nasze produkty. Dzięki zawieszeniom sportowym MTS Technik właściciele takich aut mogą dopasować ich optykę i zachowanie na drodze, do panujących współcześnie standardów.