Zestaw gwintowany 61508024 do BMW E9x xDrive
BMW od lat kojarzyło się głównie z napędem RWD. Z biegiem lat zaczął jednak zyskiwać na popularności napęd obu osi, przez BMW nazywany xDrive. Obserwując tę tendencję zaczęliśmy rozważać rozszerzenie oferty także o modele z takim napędem.
Pierwszy zestaw do BMW z xDrive
Gama zestawów MTS Technik do aut marki BMW była stale poszerzana. Szczególnie w zakresie starszych modeli, nawet z lat ’70. Nadal posiadała jednak jedną lukę – brak zawieszeń do BMW z napędem obu osi. Pierwszym zestawem wpisującym się w tematykę jest 61508024 przeznaczony do BMW E9x z napędem xDrive.
Zestaw gwintowany 61508024.
Już na pierwszy rzut oka widać duże podobieństwo do zestawu do modeli RWD. Wszystkie komponenty osi tylnej są identyczne z oferowanym od dłuższego czasu zestawem 61508006.
Tylny amortyzator do wersji xDrive jest taki sam jak w zestawach do RWD.
Poza amortyzatorem i wyprodukowaną przez Eibacha sprężyną identyczna jest także tylna regulacja, wyposażona w otwór na klucz, ułatwiający zachowanie stałej pozycji regulacji w trakcie zmiany wysokości zawieszenia.
Tylna regulacja wysokości ze specjalnym otworem ułatwiającym zmianę wysokości auta.
Różnice naturalnie pojawiają się z przodu. Aby zestaw był kompatybilny z napędem xDrive, musieliśmy zaprojektować nowy wzór przedniego amortyzatora gwintowanego. To co nie uległo zmianie to sprężyny produkcji Eibacha oraz ułatwiona regulacja wysokości za sprawą nakrętki hexaCOIL.
Różnica w zestawach do RWD i xDrive leży w konstrukcji przedniego amortyzatora gwintowanego.
Szerokie zastosowanie, dla spełnienia wszystkich oczekiwań
Podobnie jak w przypadku zestawów do napędu RWD, tak i tutaj obok zestawu 61508024 do E90 i E92 powstał też drugi zestaw – 61508025 przeznaczony do posiadającego cięższy tył E91. Dodatkowo każdy z tych zestawów dostępny jest w trzech seriach – Comfort, Street i Sport. Wartym podkreślenia jest również fakt, że bez względu na wybraną serię, każda z nich posiada certyfikat TüV.
