Zestaw gwintowany MTSGWVW13 do VW T4
VW T4 nie był może prekursorem w swojej klasie. Dostawczaki istniały od lat. Wszak sam był już czwartą generacją pakownego auta do wszystkiego. Był on jednak pewnym fenomenem. Autem praktycznym, które wpadło też w oko niejednemu tunerowi. Firmy tuningowe, czy też zwykli użytkownicy czasem muszą się przemieszczać w większym gronie bądź z dużym ładunkiem. Wciąż jednak chcą poruszać się z klasą. Dlatego ich bus musi dobrze wyglądać. VW T4 odnalazł się w tej roli doskonale. Transporter, Caravelle, Multivan – każdy z nich może zostać obniżony zestawem MTSGWVW13.
Mały zestaw do dużego auta
Króciutkie amortyzatory na pierwszy rzut oka wyglądają intrygująco. Niech Was jednak nie zmyli niepozorny wygląd. W niewielkich obudowach skrywają się podzespoły gotowe na największe obciążenia. Wszak właśnie do tego typu auta zostały stworzone.
Zawieszenie gwintowane MTSGWVW13
Sprężyny w tym zestawie są tylko dwie… Miłośnicy modelu wiedzą dlaczego. Pozostali zrozumieją wszystko po rpzeczytaniu tego tekstu. Sprężyny do tego zestawu od niedawna dostarczane są z fabryki Eibacha. Solidne, grube uzwojenie poradzi sobie z gabarytem auta, ale wymaga też odpowiedniej podstawy. Regulacje z anodowanego aluminium mają zwiększoną średnicę. Specjalnie do niej zaprojektowaliśmy inny klucz, większy od standardowego. Wszystko w trosce o komfort zmiany wysokości zawieszenia.
Zestaw do T4 zawiera tylko dwie sprężyny.
Przód natomiast można regulować już fabrycznie! Inżynierowie z Wolfsburga postanowili wyposażyć przednią oś T4 w drążek skrętny, którym umiejętnie można wpływać na wysokość nadwozia. Brakuje jedynie właściwych amortyzatorów. Te dostarczane są w naszym zestawie.
Przednie amortyzatory do T4. Za zmianę wysokość odpowiada drążek skrętny auta.
MTSGWVW13 to z pozoru niewielki zestaw, przygotowany do wielkich zadań. Za jego sprawą łatwo można się wyróżnić na ulicy w niezwykle popularnym na drogach aucie.
