VW Golf – ikona klasy kompakt, która nawet po 20 latach istnienia, w swojej czwartej generacji, nadal utrzymywała się na topie. I została ciepło przyjęta przez entuzjastów modyfikacji. Zwarte nadwozie najlepiej wygląda zbliżone do ziemi a wyjątkowo pojemne nadkola spokojnie mieszczą felgi o średnicy nawet 19”. Takie cechy niosą za sobą wręcz konieczność montażu zawieszenia gwintowanego. MTS Technik oferuje zestaw MTSGWVW10.
Zawieszenie do Golfa IV to klasyczna konstrukcja – kolumna typu McPherson na osi przedniej oraz sportowe amortyzatory i sprężyna z tuleją regulacyjną na tył. Złoty ocynk i anodowane aluminium – cechy charakterystyczne produktów MTS Technik, są standardem również w tym przypadku. Podobnie jak sprężyna główna wyprodukowana przez Eibacha.
Jak już wiecie, nie tylko sprzedajemy zawieszenia gwintowane ale też mamy z nimi szereg doświadczeń w praktyce. Znamy więc podstawową bolączkę użytkowników Golfów IV, Audi A3 8L, Leonów 1M i pochodnych – stabilizator! Doskonale wiemy że użytkownicy aut z napędem FWD często wymieniają ten element na odpowiednik z wersji 4Motion/Quattro. Przednia kolumna MTS Technik jest przygotowana na tą modyfikację. Posiada ona otwór montażowy dla dłuższych łączników. Poważniejsze obniżenie auta jest dzięki temu jeszcze łatwiejsze. I możliwe do wykonania niemal wszędzie, dzięki nakrętce hexaCOIL
Tylna oś to ważna nowość! Najnowsza edycja zawieszenia MTSGWVW10 składa się również z tylnej sprężyny od Eibacha. Możecie więc nabyć zestaw, który łączy w sobie sportowe nacechowanie i dozę komfortu w codziennym użytkowaniu. Najwyższej jakości komponenty oferujemy seryjnie.
Nie zapominamy o jakże szerokiej ofercie aut pochodnych do VW Golfa IV. Poza bliźniaczymi autami z innym znaczkiem na grillu występują też różnice w napędzie. Do aut AWD, z inną konstrukcją zawieszenia z tyłu, przeznaczony jest zestaw MTSGWVW11.