Peugeot 206 otrzymał trudną rolę zastąpienia francuskiego hitu spod znaku lwa. Lekkie 205 potrafiło być zarówno autem miejskim, jak i całkiem szybką zabawką. Szczęśliwie kolejne lwiątko zostało ciepło przyjęte na rynku. Pokochali je również miłośnicy modyfikacji.
Niewielki zwarty hatchback na odpowiednim zawieszeniu na krętej drodze potrafi być twardym przeciwnikiem nawet dla znacznie mocniejszych aut. Francuska szkoła charakteryzuje się zawieszeniami dość miękkimi. Nowy zestaw MTSGWPE02 pozwala zaostrzyć pazur małego lwa. Na pierwszy rzut oka konstrukcja tego zestawu wydaje się zaskakująco prosta. Wszak brak tu nawet tylnych sprężyn! O ile tylną oś reguluje się poprzez ingerencję w drążek skrętny, tak przód to już tradycyjny McPherson. W wydaniu MTS Technik oczywiście w kolorze złotym.
Na ocynkowanej kolumnie osadzona jest czarna nakrętka hexaCOIL, podtrzymująca sprężynę Eibach. Jak widać, niemieckie rozwiązania współgrają oczywiście także z francuską motoryzacją.
Dzięki zawieszeniu gwintowanemu MTS Technik mały Francuz dzielnie współpracował i zamienił się w dziarski miejski gokart. W zestawieniu z ciekawymi kołami 206 może nadal cieszyć oko i napawać właściciela radością z tego jak zwinnie pokonuje ciasne zakręty.