Opisywane wcześniej zawieszenie MTS Technik do C5 Quattro były jedną z długo wyczekiwanych nowości. Dziś skoncentrujemy się na dobrze już znanym i bardzo popularnym zestawie do C5 z napędem jednej osi. Jeśli myśleliście, że obniżanie to atrybut zarezerwowany tylko dla zwartych aut kompaktowych to jesteście w błędzie. Długie nadwozia mocno zbliżone do ziemi wyglądają spektakularnie. Przykładem może być Audi A6 C5, do którego oferujemy zestaw MTSGWAU39.
Zestaw gwintowany MTSGWAU39
Audi uznawane jest za markę premium. Auta te kojarzą się z jakością. Podobnie powinno być z ich obniżeniem. A co kojarzy się z jakością mocniej niż sprężyny Eibacha, lidera w branży? Ciężar auta spoczywa na takiej właśnie sprężynie, łączączej w sobie jakość i komfort.
Ciężar silnika spoczywa na solidnych sprężynach Eibach
W nurt jakości wpisuje się też mieniąca się na złoto podwójna warstwa cynku, chroniąca kolumnę gwintowaną przed korozją. Aluminium, z którego wykonane są nakrętki regulacyjne oraz cała tylna tuleja regulacyjna, poddane zostały procesowi anodowania na kolor czarny.
Złoty ocynk kolumny MTS Technik skutecznie opiera się korozji.
Wraz z odbojami z pianki PUR całość tworzy zestaw, który zadba o obniżenie Audi A6. Zarówno eleganckich limuzyn jak i pojemnych Avantów. Lżejsze wersje, z mniejszymi silnikami również da się skutecznie obniżyć. Przyda się do tego drugi z zestawów – MTSGWAU38. Nie zapominajmy też o technologicznej siostrze A6, czyli Skodzie Superb! Czeska królowa przestrzeni również moze zbliżyć się do ziemi dzięki gwintowi MTS Technik.
Zawieszenie znajduje swoje zastosowanie również w Skodzie Superb.
Komentarze