Fanatycy obniżeń to społeczność bardzo dynamiczna. Przekrój obniżanych aut często się zmienia i stale rozszerza. Kiedyś w tej dziedzinie królowały kompakty, dziś są to już większe auta, pokroju Audi A6.
Gwint MTS Technik do A6 C5 jest w ofercie już od dłuższego czasu. Jednak znacznie świeższa generacja C7 również stała się modelem dość popularnym na naszych drogach. Właściciele tych aut mogą już cieszyć się możliwością ich obniżenia.
Zestaw MTSGWAU24 jest alternatywą dla tych, którym fabryczny s-line nie wystarcza. Dla osób, które przestronność limuzyny pragną połączyć z dobrymi właściwościami jezdnymi.
Rzut oka na przednią kolumnę od razu zdradza że jest to MTS Technik. Charakterystyczne kolory i oczywiście logo Eibacha na sprężynie – to dowody że mamy do czynienia z nowym zestawem, wpisującym się w aktualne wytyczne firmy co do jakości produktu.
W takim zestawie, przeznaczonym do A6, mimo wszystko uznawanym za limuzynę, komfort powinien być priorytetem na każdym kroku. Również w kwestii korekty wysokości auta. Oczywistym elementem zestawu MTSGWAU24 jest więc nakrętka hexaCOIL.
Audi słynie też z wysokiej jakości. Tu również nie zamierzamy odbiegać od standardów tej niemieckiej marki. Sprężyny Eibach na obu osiach to jedno. Kolejnym dodatkiem są odboje, wykonane z pianki PUR. Bardziej wytrzymałe, mające służyć maksymalnie długo. I to na obu osiach!
Jednym w pierwszych egzemplarzy, który stanął na zestawie MTSGWAU24 było A6 C7, z ciężkim 3-litrowym TDI pod maską. Połączenie tego motoru z automatyczną skrzynią biegów i napędem Quattro daje efekt w postaci dość ciężkiego auta. Właśnie do tych najcięższych wersji przeznaczony jest ten zestaw. Dla lżejszych modeli przewidziany jest zestaw MTSGWAU20. Co ciekawe, oba te zestawy pasują też do jeszcze bardziej popularnego A4 B8 oraz eleganckiego A5!