Zestaw gwintowany MTSGWAU22 do Audi A8 D2
5 metrów długości i wciąż lekka, dynamiczna sylwetka – to cechy Audi A8 D2. Mimo że z zamysłu jest to luksusowa limuzyna to nie brakuje jej sportowego zacięcia. Auto o takiej charakterystyce warto usprawnić poprzez obniżenie.
Pora na limuzynę
Pomimo ponad 20 lat od swojej premiery A8 D2 nadal cieszy oko. Zaczęło się ono również coraz częściej pojawiać na liście aut do ciekawych modyfikacji. Duża limuzyna z powodzeniem przyjmie bardzo duże koła. A te wymagają dopasowania przy pomocy odpowiedniego zawieszenia. Chcąc wyjść naprzeciw zapotrzebowaniu użytkowników stworzyliśmy zestaw MTSGWAU22, przeznaczony do okrętu flagowego Audi. Słynne Audi Space Frame z powodzeniem zredukowało masę auta, jednak gabaryty robią swoje i nadal jest to niemałe wyzwanie dla zawieszenia. Szczególnie w najbardziej słusznej wersji z potężnym V8 pod maską.
Zawieszenie gotowe na duże obciążenia
Solidna kolumna gwintowana poradzi sobie z tym ciężarem dzięki sprężynie produkcji renomowanego Eibacha. Radzi ona sobie z masą V8 i jednocześnie wpływa na przyjemność z jazdy tym krążownikiem.
Ciężar silnika czy skrzyni biegów będzie spoczywał na sprężynach Eibacha
Długie sedany najlepiej wyglądają gdy są bardzo niskie. Aby zejść A8 jeszcze niżej nie potrzeba dużego nakładu siły. Wystarczy kilka prostych ruchów, aby urwać kilka dodatkowych centrymetrów. A to dzięki nakrętce hexaCOIL.
Nakrętka hexaCOIL to duże uproszczenie przy regulacji wysokości zawieszenia
Ku zaskoczeniu wielu, Audi A8 można było nabyć z napędem… na przód. Miłośnicy marki wiedzą jednak że jedynym słusznym napędem do tego modelu jest legendarne Quattro. Audi wie najlepiej, że do napędu auta należy wykorzystać wszystkie 4 koła. Naszym małym nawiązaniem do tej idei dbania o obie osie są odboje. MTSGWAU22 jest kolejnym zestawem, w którym zawarte są odboje obu osi, wykonane z wytrzymałej pianki PUR.
Zestaw MTSGWAU22 dostarczany jest z odbojami obu osi
Obniżenie zawieszenia zauważalnie odmładza elegancką sylwetkę. Potężny silnik, słuszny napęd czterech kół i fajne zawieszenie – to przepis na limuzynę idealną.
Audi A8 D2 na gwincie MTSGWAU22. Pomimo dużego zapasu gwintu ten egzemplarz zyskał subtelne obniżenie, zgodne z ideą dystyngowanej limuzyny
