W poprzednim wpisie na naszym blogu skupialiśmy się na BMW serii 5. Tym razem pozostajemy przy tym modelu, jednak diametralnie zmieniamy epokę, skupiając się na aucie, które jako pierwsze zyskało miano „serii 5”.
Seria 5 BMW ma wieloletnią historię. Pierwszą generacją było E12. Elegancka limuzyna o sportowym zacięciu. Tylny napęd i charakterystyczny dla epoki rekini front. Zaowocowało to autem, które po dziś dzień może się podobać. I wielu jego użytkowników pragnie wciąż cieszyć się dynamiczną jazdą. Przygotowaliśmy dla nich zawieszenie gwintowane 60708015.
Cztery pokryte złotym ocynkiem kolumny gwintowane uzbrojone są w sprężyny wyprodukowane przez Eibacha. Obniżenie można w łatwy sposób dopasować do własnych upodobań dzięki nakrętkom hexaCOIL. A jego zakres jest znaczny – nawet -100mm dla osi przedniej i aż 140mm dla osi tylnej.
Typowo dla BMW sprzed dekad, zawieszenie 60708015 jest zestawem typu weld-in. Oprócz bracketów do przyspawania do zwrotnicy wiąże się to także z camberem osi przedniej. W tym zestawie jest to już camber Evolution2, wyposażony w czapkę łożyskowaną.
E12 z zamontowanym zawieszeniem gwintowanym zachowuje wszystkie swoje podstawowe cechy. Umiejętnie łączy dostojność kilkudziesięcioletniego auta z odrobiną typowego dla tej marki sportowego charakteru prowadzenia.