VW Golf gilt seit Jahrzehnten als König der Kompaktwagen. Hunderte dieser Autos sind sowohl auf den Straßen als auch bei Tuning Events zu sehen. Der häufigste Anblick scheint die zweite Generation dieses Autos zu sein. Die klassische Karosserie sieht in Kombination mit der rechten Tieferlegung sehr gut aus. In diesem Fall strebt der Eigentümer in der Regel die bestmögliche Rad Passung unter Beibehaltung der Straßenbenutzung an. Das MTSGWVW08 Gewindefahrwerk ist in der Lage, diese Aufgabe zu erfüllen.
Ein Satz von vier Gewindefederbeinen für beide Achsen wird auf den ersten Blick mit Robustheit assoziiert. Die durch die Verzinkung erzielte goldene Farbe verbessert neben dem verstärkten Korrosionsschutz auch den optischen Aspekt. Unter Beibehaltung des Aussehens sowie der Freude an der Benutzung erhielten die MTSGWVW08 Sätze hexaCOIL-Verstellfederteller auf beiden Achsen.
Hält man ein solides Federbein in der Hand und konzentriert sich auf die sportliche rote Feder, sieht man das Eibach Logo darauf. Dies ist gleichbedeutend mit der höchsten Qualität, die der weltweit führende Hersteller von Federn bietet. Das durch die Federn repräsentierte Niveau wird durch die im Satz enthaltenen PUR Schaum Anschlagpuffer ergänzt. Ihr Vorteil gegenüber denen aus Gummi besteht darin, dass sie viel haltbarer sind und bei längerer Lebensdauer eine bessere Leistung erbringen.
MTSGWVW08 ist ein weiterer Satz, der auf der Verkaufsliste der Gewindefahrwerken von MTS Technik ganz oben steht. Dies ist auf die vollständige Nutzung dieses Satz zurückzuführen, die durch zahlreiche Nutzermeinungen bestätigt wird, das seit Jahren gepflegt wird, sowie auf seine große Vielseitigkeit. Dieses Gewindefahrwerk kann leicht mit dem MTS Technik democar umgehen – RetroRacer. MTS Technik democar umgehen – RetroRacer. Das Gewicht des Motors und des DSG Getriebes, das für den Golf II recht groß ist, hatte keinen negativen Einfluss auf die Funktion des Fahrwerks. Ein weiterer Grund liegt bei den VW Ingenieuren. Deswegen passt das MTSGWVW08 Satz neben dem Golf II auch in die jüngeren Generation der deutschen Kompaktklasse. Dieses Fahrwerk kann auch im athletischen Corrado sowie in der ersten Generation Toledo eingesetzt werden. Alle oben genannten Autos haben vor Jahrzehnten die Produktionslinie verlassen. Durch die Tieferlegung wird jedoch jede Figur, unabhängig vom Alter, spürbar verjüngt. Der Kauf des Gewindefahrwerks von MTS Technik, das ab Lager lieferbar ist, ist an sich schon ein Vorteil.