Tak zwany „segment Golfa” nie ogranicza się wyłącznie do hitu z Wolfsburga. Lukratywną klasę kompakt zasila wielu producentów. Jedną z najbardziej popularnych alternatyw jest oczywiście Opel Astra. Podobnie jak Golf, chętnie wybierana zarówno przez rodziny jak i miłośników modyfikacji. Jak wiadomo, żaden tuning nie obejdzie się bez obniżenia.
Do tej pory jedynym gwintem do Astry w naszej ofercie był ten do II generacji, znanej jako G. Jej następczyni, Astra H nadal jest bardzo powszechnym widokiem na drogach. Nie mogliśmy pozostać temu obojętni. Stworzyliśmy więc zestaw MTSGWOP10. Przednie zawieszenie w tym zestawie to oczywiście pokryte złotym ocynkiem kolumny gwintowane. Co istotne, nie są one identyczne. Są one podzielone na prawą i lewą stronę, tak by idealnie pasować do auta.
Sprężyny pochodzą oczywiście z ojczyzny Opla. Niemiecki Eibach dostarcza do tego zestawu sprężyny dla obu osi.
Przednia sprężyna oparta jest na nakrętce hexaCOIL. Tylna z kolei spoczywa na regulacji wykonanej z anodowanego aluminium.
Astra cechuje się szeroką gamą nadwozi. Można było nabyć do bólu klasycznego hatchbacka jak i charakterne GTC. Również rodziny miały szansę cieszyć się z użytkowania Astry, za sprawą wersji Caravan. Ojcowie rodzin też lubią jeździć pewnie i dynamicznie. Zawieszenie MTSGWOP10 znajdzie zastosowanie w każdym z tych wariantów.