MTSGWVWW28 Gewindesatz für VW Polo 6N2
Der Erfolg des 6N Modells und seine Beliebtheit bei jungen Anwendern bedeutete, dass das 6N2 Modell, das es theoretisch ersetzte, nur eine Auffrischung eines bewährten Designs war. Dies betraf sowohl die Konstruktion als auch die Fahrwerkskonstruktion.
Die Entwicklung des populären Modells
So wie der Volkswagen 6N2 den Erfolg des 6N Modells fortsetzte, wurde bei dem MTSGWVW28 Satz von MTS Technik geboren, als Erweiterung des bereits bekannten und beschriebenen MTSGWVW27 Satz von letzter Woche.
MTSGWVW28 Gewindefahrwerk
Die Säule der gesamten Struktur, d.h. die Stoßdämpfer, blieb unverändert. Dies sind immer noch 4 massive Gewindefederbeine, die mit vergoldetem Zink überzogen sind. Der Satz besteht aus 4 Gewindefederbeinen. Das Hinterachsfahrwerk ruht, wie bei den 6N, auch bei 6N2 auf einer mit zwei Federn bewaffneten Federbein. Auf der Zusatzfeder befindet sich die von Eibach hergestellte Hauptfeder. Hinterer Gewindefederbein für Polo 6N2 Die größte Änderung werden wir an dem vorderen Fahrwerk sehen. Hier gibt es bereits eine einzige Feder, die an das Potenzial eines kleinen, aber wendigen Autos angepasst ist. Sie ruht auf einem hexaCOIL-Verstellfederteller, die in vielen Fällen, Liebhaber der radikalen Tieferlegung sehr niedrig wandert.
Die Federn in diesem Satz ruhen auf den hexaCOIL-Verstellfederteller.
Der Polo 6N2 ist sowohl ein charmanter Einkaufswagen als auch eine wilde Version des GTI, der er trotz seiner geringen Größe mit einer beachtlichen Leistung überraschen kann. Auch unser Fahrwerk ist der Aufgabe gewachsen.
Dieser markante Polo GTI fährt auf dem MTSGWVW28 Gewindefahrwerk!
