Das Tuning basiert auf Vielfalt. Es ist nicht nur die Idee, die zählt, sondern oft auch die Wahl der Basis für die Veränderung. Es gibt kein Fahrzeugsegment, das nicht in irgendeiner Form neu gestaltet wurde. Auch die SUVs bleiben vom Tieferlegungs Trend nicht verschont!
SUVs profitieren nur selten von ihrem Hauptmerkmal, der größeren Bodenfreiheit. Autos wie der VW Tiguan sind eher auf dem Asphalt als im Gelände zu finden. Wenn dies der Fall ist, ist es sinnvoll, die Physik zu unterstützen und das Fahrverhalten des Fahrzeugs durch eine Absenkung des Schwerpunkts zu verbessern. Wir kommen zur Rettung mit unserem neuen MTSGWVW56 Kit.
Fans der Marke werden nicht überrascht sein, wenn wir schreiben, dass der VW Tiguan mechanisch stark auf dem früheren VW Golf basiert. Bei dem Fahrwerk ist es nicht anders. Die im Gewindefahrwerk verwendeten Stoßdämpfer sind Produkte, die ebenso vom VW Golf der fünften und sechsten Generation bekannt sind.
SUVs unterscheiden sich nicht nur durch ihre größere Bodenfreiheit von herkömmlichen Kleinwagen. Eine weitere ist die Gewichtszunahme. Bei der Bewältigung dieser Herausforderung kommt den Federn eine wichtige Rolle zu. Die Tieferlegung eines Autos ist eine Sache. Unser Ziel ist es, dass die Federung nach diesem Prozess immer noch funktioniert, so dass auch der alltägliche Gebrauch des Autos auf dem Gewindefahrwerk eine Freude ist. Der Hauptunterschied des MTSGWVW56 Kits liegt also in den Federn. Sie wurden im Eibach-Werk entwickelt und weisen die richtigen Parameter auf, die für die spezifische Basis eines kompakten SUV ausgewählt wurden.
Auch wenn die Tieferlegung eines SUV ein Nischenthema zu sein scheint, wollen wir von Anfang an etwas mehr bieten. Deshalb bieten wir Ihnen dieses Kit gleich in zwei Varianten an – Street und Sport. Beide haben das TÜV-Zertifizierungsverfahren erfolgreich bestanden.
Neben dem Tiguan passt das MTSGWVW56 Kit auch auf seinen etwas prestigeträchtigeren Bruder, den Audi Q3.