MTSGWFI08 Gewindefahrwerk für Fiat Cinquecento / Seicento
Trotz vieler Jahre seit dem Ende der Produktion sind Cinquecento und Seicento immer noch sehr beliebt. Durch die Tieferlegung wird der kleine, kastenförmige Körper aggressiv und kann sehr gut auf die Bewegungen des Lenkrads reagieren. Angesichts der Beliebtheit unseres Tieferlegungskits für dieses Modell haben wir beschlossen, unsere Produktpalette auch um ein Gewindefahrwerk zu erweitern. So wurde das MTSGWFI08-Set geboren.
MTSGWFI08 Gewindefahrwerk
Das Vorderachsfahrwerk ist eine typisches McPherson-Federbein. In unserem Fall handelt es sich also um einen vergoldeten Gewindestoßdämpfer, der mit Eibach-Federn ausgerüstet ist. Der unterbrechungsfreie Betrieb der Kolbenstange wird durch einen in der Staubschutzkappe integrierten PUR-Anschlagpuffer sichergestellt.
Vordere Gewindefederbein aus dem MTSGWFI08 Kit
Das Phänomen dieses Satzes ist jedoch die Hinterachse. Die einfache Struktur des winzigen Fiat vorhersah kein Tuning. Lösungen der Hinterachsfederung erschweren die Tieferlegung. Unsere Ingenieure haben es geschafft, eine solche Form der Feder zu entwickeln, dass sie auch bei einer großen Tieferlegung von 90 mm einwandfrei funktioniert! Eibachs Werk schuf die von uns entworfene Position.
Das Design der hinteren Feder ermöglicht es, auch bei sehr großen Tieferlegungen zu arbeiten.
Dies ist jedoch nicht das Ende! Unser Kit ermöglicht es nicht nur, die Bodenfreiheit an der Hinterachse zu verringern, sondern auch die Höhe anzupassen, was uns zu Pionieren auf diesem Gebiet macht. Die individuell gestaltete Einstellung bietet Ihnen mehr Möglichkeiten, die Höhe des Fahrzeugs an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Der integrierte Anschlagpuffer sorgt dafür, dass das Ganze im täglichen Verkehr sicher und fehlerfrei funktioniert.
Eine Pioniere Lösung mit höhenverstellbarer Hinterachse.
Trotz der Tatsache, dass es sich um eine Neuheit in unserem Angebot handelt, befindet sich MTSGWFI08 bereits nach der TÜV-Zertifizierungssitzung. Die innovative Lösung an der Hinterachse und die Störrigkeit des Tests 1.2 Turbo Cinquecento stellten für unseren Bausatz keine große Herausforderung dar, was zu einem vom TÜV Austria genehmigten positiven Ergebnis führte.
Cinquecento 1.2 Turbo auf unserem Gewindefahrwerk
Darüber hinaus haben wir für Liebhaber, die das Potenzial des Autos im Zeitfahren voll ausschöpfen möchten, ein Sport-Set entwickelt – MTSGWFI08-S, das sich durch eine noch größere Steifigkeit auszeichnet.
