Die Erwartungen der Nutzer von Sportfahrwerken sind äußerst unterschiedlich. Viele möchten das Aussehen und Verhalten ihres Autos auf der Straße ändern, aber jeder auf eine andere Art und Weise. Dafür sind die Gewindefahrwerke gedacht, mit denen Sie die Höhe des Fahrzeugs nach Ihren Wünschen einstellen können. Aber was tun, wenn eine solche Differenzierung immer noch nicht ausreicht?
Der ordnungsgemäße Betrieb des Fahrwerks basiert auf der geeigneten Auswahl ihrer Komponenten, insbesondere der Federn. Unser Ziel ist es, ihre Parameter so zu optimieren, dass die Gewindefahrwerke von MTS Technik steif sind und gleichzeitig die spürbare Dosis Komfort beibehalten. Darum geht es beim Entwerfen eines Fahrwerks für den täglichen Gebrauch auf der Straße. Diese Anordnung funktioniert in den allermeisten Fällen. Benutzer von Fahrzeugen mit MTS Technik Fahrwerken sind sowohl mit ihrem Verhalten auf der Straße als auch mit dem Grad der Tieferlegung zufrieden. Wir wissen jedoch, dass es Fahrer gibt, die etwas mehr erwarten. Die Skala bewegt sich etwas weiter. Dies gilt für zwei sehr extreme Fälle.
MTS Technik Gewindefahrwerke, die in die Street Kategorie eingestuft sind, sind nichts anderes als Sätze in der zuvor bekannten Spezifikation. Eibach-Federn mit von unseren Konstrukteuren berechneten Parametern erfüllen die oben beschriebenen Richtlinien hinsichtlich des Kompromisses zwischen Komfort und Sport.
Es gibt jedoch Benutzer, die an keinen Kompromissen interessiert sind. Während sie sich bemühen, das Rad so perfekt wie möglich an den Radkasten anzupassen, suchen sie nach drastischen Tieferlegung, die spektakuläre Effekte erzielen. Das Auto in einem solchen Setup fällt ins Auge und fährt sehr steif. Die Bedürfnisse solcher Benutzer sollen durch die neu eingeführte Sport Serie erfüllt werden, die das Konzept der Tieferlegung und der Steifheit optimal nutzen soll. Dieser Faktor wirkt sich wiederum positiv auf das Verhalten des Fahrzeugs während eines sehr dynamischen Fahrens aus und verringert die unerwünschte seitliche Neigung erheblich. Ein Auto mit einen solchen Fahrwerk zu fahren ist definitiv zuverlässiger und wird einfach zum Vergnügen. Die Federn in solch abgestimmten Sätzen haben eine viel höhere Federrate und sind oft niedriger als die in den Fahrwerken der Street Serie verwendeten. Eines bleibt jedoch unverändert. Sie kommen immer noch aus der Eibach Fabrik.
MTS Technik Gewindefahrwerke, Comfort Serie
Es gibt auch das andere Ende der Skala in der breiten Palette von Autonutzern. Dies sind Menschen, für die das Auto nicht nur ein Bewegungsmittel ist. Sie wollen auch etwas ändern, verbessern. Auf weniger spektakuläre Weise. Tieferlegen? Absolut, aber eher subtil. Härte? Nicht unbedingt. In diesem Bereich bin ich mit dem Verhalten der Serienfahrwerk zufrieden – ist ein Profil einer Person, die sich theoretisch nicht einmal das Angebot für Gewindefahrwerke ansehen sollte. Wir haben bereits mit unseren Produkten bewiesen, dass das Gewindefahrwerk nicht gleichbedeutend mit dem sprichwörtlichen „Beton“ sein muss. Für Menschen, die das Thema Komfort nach dem Austausch des Fahrwerk sehr schätzen, haben wir die Comfort Serie ausgezeichnet. Auch hier basiert alles auf sorgfältig ausgewählten Federn. Ihre Rolle bleibt während der gesamten Gewindefahrwerksanordnung unverändert. Nur ihr Job ändert sich. Anstatt so viel wie möglich zu senken, besteht die Priorität darin, den Komfort zu maximieren und eventuelle Fehler auf der Straße in Form von Mannlöchern oder Spurrillen zu unterdrücken.
Die beiden oben beschriebenen separaten Fahrwerksserien mit sehr unterschiedlichen Eigenschaften sind für die meisten Sets aus unserem Angebot erhältlich. Und genau wie bei der bestehenden Street Serie erhalten die beiden anderen nacheinander die TÜV-Zertifizierung.