Der VW Passat steht seit Jahrzehnten ganz oben auf der Liste der beliebten Modelle der Mittelklasse. Es ist sowohl auf den Straßen als auch bei den Treffen der Automods-Enthusiasten zu sehen. Die achte Generation dieses Modells setzt diesen Trend erfolgreich fort. Der Absatz von Bausätzen für das Modell Passat (unabhängig von der Generation) ist nach wie vor beachtlich. In Anbetracht des wachsenden Hungers der Besitzer von B8-Modellen, ihre Autos tiefer zu legen, war es naheliegend, das Set auch dieser Generation vorzustellen. Auf diese Weise können wir Ihnen den Satz MTSGWVW55 Set vorstellen.
Wie Sie sich denken können, ist der Passat B8 natürlich ein weiteres Modell, das auf der vielseitigen MQB-Plattform basiert. So ist das Fahrwerk für dieses Auto eine Art Weiterentwicklung eines Konzepts, das zum Beispiel schon vom Golf VII bekannt ist. Die Front ist im Wesentlichen gleich. Der gleiche Gewindestoßdämpfer mit PUR-Schaumpuffer und Eibach-Feder.
Auch die Hinterachse ist den Golf-Bausätzen sehr ähnlich. Wir haben also einen identischen Sportstoßdämpfer. Bei den Federn haben wir dieselbe Lösung verwendet, die immer häufiger in unserem Angebot zu finden ist und in größerem Umfang erstmals bei den Golf-Bausätzen eingesetzt wurde. Die Rede ist natürlich vom doppelten hinteren Federsystem. Bei dieser Lösung weicht die traditionelle Feder einer ERS-Feder (Eibach Racing Spring), einer unauffälligen, aber kompakten linearen Feder mit zylindrischer Form. Sie ist mit einer Hilfsfeder ausgestattet. Zwischen dem Golf und dem Passat besteht ein deutlicher Größenunterschied. So ist das Heck des Passat viel länger und damit schwerer. Daher hat die Feder in diesem Fall eine höhere Rate, die dieses Gewicht erfolgreich bewältigt.
Der VW-Konzern liebt es, Zwillingsstrukturen zu schaffen, die mit einem anderen Logo gekennzeichnet sind. Wie Sie wissen, hat der Passat B8 sein Gegenstück aus der Tschechischen Republik in Form des Skoda Superb III. Dieses Modell diente uns als Testwagen, an dem wir das Fahrwerk überprüft haben. Sein Fahrverhalten wurde auch durch ein positives Ergebnis bei der mühsamen TÜV-Abnahme unterstrichen.
Das MTSGWVW55-Set und das an die höheren Achslasten angepasste MTSGWVW65 werden auch im Touran der zweiten Generation, im Audi Q2 und natürlich im eleganteren Passat-Bruder Arteon zum Einsatz kommen.