Impressionen nach der Essen Motor Show 2019
Die Essen Motor Show 2019 ist vorbei. Fast 2 Wochen auf Europas größter Messe für die Tuningbranche waren ein außergewöhnliches Erlebnis für das gesamte Unternehmen. Aus Essen brachten wir eine ganze Menge Erinnerungen und Schlussfolgerungen mit.
Der Höhepunkt des Jahres
Wie Sie sich wahrscheinlich denken können, bringt die Teilnahme an einer so großen Veranstaltung als Aussteller unzählige Vorbereitungen mit sich. Obwohl die Veranstaltung selbst traditionell um die Jahreswende November/Dezember stattfindet, begannen für uns die ersten Formalitäten bereits Anfang des Jahres, als wir den Antrag stellten. Als wir eine positive Antwort von den Organisatoren erhielten, begannen wir zu handeln. Die Entwicklung des Standdesigns und seiner Ausführung ist unter anderem unserem talentierten Technikerteam zu verdanken, das in den Pausen bei der Erstellung von Prototypen neuen Fahrwerken die Konstruktionsdetails erstellt hat. Dann musste alles auf die Baustelle geliefert werden, um für die ersten Besucher bereit zu sein. Zu diesem Zweck machten sich die ersten Mitglieder des Teams einige Tage vor Beginn der Veranstaltung auf den Weg. Dies half, alles bis zum letzten Knopf zu drücken, sodass am Pressetag, dem 29. November, alle Anwesenden den beeindruckenden Stand mit Gewindefahrwerken von MTS Technik sehen konnten.
Unser Stand auf der Essen Motor Show. Hunderte von Menschen sind bereits einen Tag später durch diesen Ort gegangen.
10 Tage harte Arbeit
Der sogenannte Preview Day allgemein als Pressetag bekannt, ist nur scheinbar ein ruhiger Tag. Ja, es gibt keine Besucherscharen, aber an diesem Tag hatten wir die meisten Gespräche mit Tuning-Profis, nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus anderen Ländern, auch außerhalb Europas. Unser Stand erregte Aufmerksamkeit, und die an ihm ausgestellten beispielhaften Fahrwerken weckten Interesse. Neben den Sätzen für den BMW E34, Mazda MX-5 und VW Golf IV haben wir auch unser Angebot an Cambers vorgestellt, das zu einem der Hauptthemen der Anfrage geworden ist.
Cambers, neben den Eibach Federn, zog die Aufmerksamkeit der Besucher am meisten auf sich.
Am Wochenende öffneten sich um 9.00 Uhr die Türen der Essener Halle für die Öffentlichkeit. Die Zahl der Menschen, die lange vor den offiziellen Öffnungszeiten in der Schlange standen, deutete darauf hin, dass Tuning in Deutschland ein extrem starker Zweig ist. Eine unendliche Welle von Zuschauern erreichte auch Halle 5, wo sich unser Stand befand. Genau wie in der Presse am Freitag haben unsere Fahrwerke bei einzelnen Benutzern modifizierter Autos großes Interesse geweckt. Es war zu erkennen, dass unsere Produkte meist genau betrachtet wurden. Wichtiger Mehrwert für deutsche Besucher war das Eibach Logo auf unseren Federn. Der Hersteller aus Finnentrop genießt in seinem Heimatland einen ungebrochenen Ruf. Die Hauptneuheit war unserer hexaCOIL-Verstellfederteller.
Die Zahl der Besucher, die am ersten Wochenende an unseren Stand kamen, kann in Tausend gezählt werden… Unser kompaktes und motiviertes Team beantwortete jede Frage professionell und verständlich, sowohl für den Profi Fahrer als auch für den Liebhaber der Tieferlegung.
An Wochentagen waren die Messehallen etwas kürzer geöffnet, nämlich von 10:00 bis 18:00 Uhr. Aber das bedeutete nicht weniger Arbeit für uns. Ebenfalls von Montag bis Freitag kamen die Zuhörer in großer Zahl zu uns, neugierig auf die „neue“ Fahrwerksmarke. „Neu“, obwohl es schon seit 15 Jahren besteht. Dank der TÜV-Prüfung wird das Logo von MTS Technik nun nicht nur in Polen und anderen europäischen Ländern, sondern auch auf dem anspruchsvollen deutschen Markt anerkannt.
Die Essen Motor Show war die beste Gelegenheit, sich der guten Nachrichten zu rühmen.
Alle Gespräche mit den Besuchern dienten nicht nur dazu, sie mit unserem Angebot vertraut zu machen, sondern auch dazu, den Stimmen aus dem deutschen Markt zuzuhören. Wir haben Anfragen über bestimmte Automodelle angehört. Wie in Polen dominierten die Diskussionen über BMW Autos und solche aus dem VW Konzern. Unangefochtener Spitzenreiter unter den Anfragen war der BMW E30. Etwa ein Dutzend Motiven pro Tag, die sich auf den E30 beziehen, zeigen, dass die Deutschen diesen bereits klassischen BMW immer noch lieben. Es war schön, in die Gesichter der Gesprächspartner zu sehen, mit wachsender Zufriedenheit über die Nachricht, dass JA, wir haben Gewindefahrwerken für dieses Modell!
BMW E30 – führend bei Besucheranfragen bezüglich der Verfügbarkeit von Gewindefahrwerken.
Natürlich gab es auch Anfragen zu Autos, die wir nicht in unserem Angebot an Gewindefahrwerken oder Camber haben. Aber das hat das Gespräch nicht beendet. Ganz im Gegenteil. Wir haben jede dieser Fragen sorgfältig notiert. Wir sind mit einer Liste von mehreren Seiten mit Modellen, die Sie aussetzen möchten, nach Polen zurückgekehrt. Auf der Liste standen Autos verschiedener Hersteller, nicht nur aus Deutschland. Dabei handelte es sich sowohl um frische als auch um klassische Autos von vor mehreren Jahrzehnten. Autos sind beliebt, und schon jetzt recht selte. Die Liste wurde unseren Technikern bereits übergeben. Sicherlich werden viele dieser Artikel in Form von fertigen Sätzen in unserem Angebot fertiggestellt werden.
Essen Motor Show – allgemeine Eindrücke
Obwohl sich unser Aufenthalt hauptsächlich auf den Stand 5F34 in Halle 5 konzentrierte, konnten wir auch andere Hallen besuchen. Man konnte dort fast alles finden. Zahlreiche Unternehmen aus dem Fahrwerksbereich machen nur einen Bruchteil des Gesamtangebotes der Messe aus. Die lange Liste der Aussteller umfasste auch Unternehmen, die mit optischem Tuning, Felgen oder Autokosmetik zu tun hatten. Die vierte Halle wiederum schaffte es, Platz für diejenigen zu schaffen, die es vorziehen, Autos in Bewegung zu beobachten. Dort fanden unter anderem Drifting-Shows statt. Viele Stände wurden von Autos begleitet. Ihr Querschnitt war extrem breit. Es war jedoch möglich, Tuning Trends festzustellen.Es waren nicht immer deutsche Autos. Der jüngste Toyota Supra war an vielen Ständen sehr stark vertreten. Auch die jüngste Hot Hatch aus Korea, der Hyundai i30N, war start present.
Der Toyota Supra ist an vielen Ständen aufgetreten. Oft könnte man sie sogar mit ihrem Vorgänger vergleichen.
Democars sind ist immer noch nicht alles, was in den Essener Hallen zu sehen war. Es genügte, in die Halle 1A zu gehen, die sich im Untergrund befindet, um in die Arena des prestigeträchtigsten Treffens der getunten Autos zu gelangen. Der Grad der Modifikation jedes der dort vorhandenen Autos zeigte, dass es beim Tuning keine unmöglichen Dinge gibt. Lebhafte Farben, schöne Felgen, ungewöhnliche Innenräume. Und diese Liebe zum Detail…
Halle 1A war voll von einzigartigen Projekten.
Aber bei der Essen Motor Show geht es nicht nur um Tuning! Es ist auch eine außergewöhnliche (und für viele die einzige) Gelegenheit, exotische und klassische Autos zu sehen. Ein Treffen auf einer durchschnittlichen Straße mit Autos wie der Lamborghini Aventador ist für viele ein Ereignis. Auf der EMS sind solche Autos nur ein Vorgeschmack. Leider muss ihre Wildnis dem Glanz solcher Auto Ikonen wie dem Mercedes 300 SL, Porsche 356 und Ferrari F40 weichen. Die meisten dieser Autos standen zum Verkauf. Ihr Preis war ihrem Zustand und der Legende angemessen. Die Beträge wurden in Euro ausgedrückt und waren oft siebenstellig…
Auf der Liste der Auto-Legende nimmt der 300 SL sicherlich eine sehr hohe Position ein…
Ein solcher Wert kann sich auch eines der teureren Autos auf der gesamten Messe rühmen, das stolz vor unserem Stand stand. Wir sprechen von einem schwarzen Monster, Bugatti Chiron.
Der König unter den Hypercars, Bugatti Chiron. Da er direkt vor unserem Stand stand, konnten wir ihn jeden Tag sehen.
EMS 2019 – Zusammenfassung
Trotz der Tatsache, dass die Essen Motor Show für jedes Mitglied unseres Teams viel Arbeit gekostet hat, halten wir die Entscheidung, dort als Aussteller aufzutreten, für richtig. Wir möchten allen danken, die es geschafft haben, mit uns zu sprechen. Wir danken unseren derzeitigen Geschäftspartnern aus Polen und Europa, die nach Essen gekommen sind, um uns zu treffen. Wir möchten auch denjenigen danken, die ihr Interesse an einer Zusammenarbeit mit MTS Technik bekundet haben. Wir glauben, dass Gespräche, die in diesem ungewöhnlichen Umfeld geführt werden, zu einer langfristigen Zusammenarbeit führen werden. Wir freuen uns, so viele Gespräche mit so vielen Menschen geführt zu haben. Wir könnten uns auf Deutsch, Englisch und oft auch Polnisch unterhalten! Die Essen Motor Show 2019 endete offiziell am Sonntag, den 8. Dezember um 18:00 Uhr. Für uns war der Höhepunkt des gesamten Aufenthalts noch immer eine 1100 km lange Rückreise nach Polen. Wir kamen mit einer Handvoll neuer Ideen und einem Hauptziel zurück – im Jahr 2020 dorthin zurückzukehren!
