Wie wird das Gewindefahrwerk am BMW E90 montiert?
Der BMW E90 wird als Tuning Basis genauso populär wie sein Vorgänger, der E46, bis vor kurzem. Heckantrieb, eine breite Palette von Motoren und natürlich eine starke Tieferlegung sind ein Rezept für ein erfolgreichen Projekt. Eine richtig durchgeführte Montage des Gewindefahrwerkes wird den Komfort ihrer Verwendung für lange Zeit ermöglichen. Wenn Sie nicht über die Voraussetzungen verfügen, um Ihr Fahrwerk zu ersetzen, ist es eine gute Idee, dies von einer Fachwerkstatt auf geschickte und sichere Weise durchführen zu lassen. Die Basis ist natürlich ein solider Wagenheber, der es Ihnen ermöglicht, frei zu operieren, während das Auto in der Luft hängt. Wir beginnen mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge.
Werkzeuge für den Wechsel des MTSGWBM12 Gewindefahrwerk am BMW E90
Fahrwerk Montage – Vorderachse
Wenn Sie sich vergewissert haben, dass das Auto richtig auf dem Wagenheber steht, können Sie mit der Arbeit beginnen, indem Sie zunächst die Räder abziehen. Nachdem Sie vollen Zugang zu den Radkästen erhalten haben, verwenden Sie an den Stellen, an denen die Schrauben gelöst werden, ein Eindringmittel, um den gesamten Montageprozess zu erleichtern.
Vor dem Lösen der Schrauben diese mit einem Eindringmittel besprühen
Um den vorderen Stoßdämpfer zu demontieren, schrauben Sie die unteren Querlenker und die Koppelstange ab. Dann können Sie mit einem Schraubenschlüssel und einer Ratsche mit Steckschlüssel die untere Stoßdämpferhalterung abschrauben. Wenn es vom Achsschenkel des Autos entfernt wird, können die Halterungen abgeschraubt werden und ziehen Sie das Federbein aus dem Auto heraus.
Demontage des vorderen McPherson Federbein
Der nächste Schritt ist der Zusammenbau des MTS Technik Gewindefederbeines vor dem Einbau in das Fahrzeug. An dem von uns gelieferten Federbein muss ein Stoßdämpferdomlager angebracht werden. Unsere Fahrwerke sind so entworfen, dass das Domlager von den Standardfederbein entfernt werden kann, aber wir empfehlen die Installation eines neuen Domlager, das zu dem neuen Gewindefahrwerk passt.
Wenn Sie das Fahrwerk austauschen, sollten Sie auch über neue Stoßdämpferdomlager nachdenken.
Die fertige und zusammengeschraubte MTS Technik Gewindesäule kann bereits im Auto montiert werden, indem sie in umgekehrter Reihenfolge wie die Seriendemontage der Aufhängung verschraubt wird. Das endgültige Festziehen der oberen Befestigungen muss erfolgen, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht und sein ganzes Gewicht tatsächlich auf das Gewindefederbein drückt.
Fahrwerk Montage – hinterachse
Sobald die Vorderachse montiert ist, kann das Fahrwerk der Hinterachse ausgetauscht werden. Hier basiert der MTSGWBM12 Satz auf drei Komponenten – der Feder, dem Sportstoßdämpfer und der Höhenverstellung.
BMW E90 Hinterachsfahrwerk
Das Abschrauben der unteren Stoßdämpferbefestigung ermöglicht es den Querlenker, der die Feder hält, sich zu lösen. Um den hinteren Stoßdämpfer herauszuziehen, schrauben Sie die oberen, unter der Kofferraumpolsterung verborgenen Verankerungspunkte ab.
Demontage des hinteren Stoßdämpfers erfordert einen Eingriff in die Kofferraumpolsterung.
Nach der Demontage der seriellen Pendants ist es an der Zeit, die Produkte von MTS Technik an deren Stelle zu setzen. Anstelle des Gummis, der die Feder hält, sollte eine Einstellhülse aus eloxiertem Aluminium angebracht werden. An dieser Feder wird sich die Feder beruhigen, und sie wird es dem Auto ermöglichen, seine Höhe problemlos zu verändern.
Einstellhülse für die Höheneinstellung der Hinterachse
Wenn auch die Hinterachse vollständig montiert ist, bleibt nichts anderes übrig, als die Räder zu montieren und ein aggressiv aussehendes tiefergelegtes Auto zu genießen. Denken Sie daran, dass ein solcher Eingriff in das Fahrwerk einen Besuch in der Diagnosestation und eine Korrektur der Geometrie erfordert!
BMW E90 nach Einbau des MTSGWBM12 Satzes
Traditionell wird der gesamte Montageprozess in Zusammenarbeit mit Conek Foto auch in Videoform vorbereitet. Dadurch wird es noch einfacher, den gesamten Prozess kennenzulernen.
